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塑料对节能意义重大

来源:中国石油和化工网　作者:* 　日期:2006-6-22
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正在开展的第十六个全国节能宣传周，社会再次将目光聚焦在经济快速发展与能源紧缺的现实矛盾上。除了在公众中强化对一滴水、一度电的节能意识外，节能产品与技术的开发应用是更重要的，也是更有效的手段之一。应该说，在众多节能技术与产品中，塑料的作用不可忽视，其节能意义十分重大。
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    正在开展的第十六个全国节能宣传周，社会再次将目光聚焦在经济快速发展与能源紧缺的现实矛盾上。除了在公众中强化对一滴水、一度电的节能意识外，节能产品与技术的开发应用是更重要的，也是更有效的手段之一。应该说，在众多节能技术与产品中，塑料的作用不可忽视，其节能意义十分重大。



    首先，与钢铁、水泥等其他材料相比，合成树脂及塑料制品生产过程可节约的能源就十分可观。以建筑材料为例，塑料建材的生产能耗分别是钢材和铝材的25％和12．5％，PVC塑管生产能耗仅为铸铁管和钢管的30％～50％。



    其次，塑料制品在各个领域的应用，为这些领域提供了节能利器。



    有数据表明，目前中国建筑能耗占全部总能耗的1／3，而门窗能耗约占整个建筑能耗总量的60％。塑钢门窗以其优良的密封性和隔热性，担当了填补这一能耗漏洞的主角。经过二三十年推广，目前塑钢门窗技术已日渐成熟，市场占有率正在迅速扩大，塑钢门窗可节约采暖和空调能耗30%～50%。随着中国建筑节能标准不断提高，另一项新型建筑节能技术———墙体保温技术正日益受到重视。在建筑内墙或外墙加上一层EPS、聚氨酯发泡材料或XPS 发泡板材，可以大大改善房屋的保温性，降低冬季采暖和夏季制冷的能源消耗。目前，这一墙体保温技术在北京、上海及吉林等地建筑中已有应用实例，保温效果十分明显。在市政管网工程中，采用塑料管材比金属管可降低输水能耗50％以上，如PVC管材用于给水比钢管可节能70％，用于排水比铸铁管可节能60％。



    中国汽车产业发展及汽车保有量迅速增长，带动了国民经济发展，但同时巨大的能源消耗和石油价格飙涨也成了一大困扰。试验表明，在相同情况下，轿车质量每减轻100千克，每百千米燃油消耗可减少0．4～l升；汽车自身质量每减轻10％，燃油消耗可降低6％～8％。而减轻汽车自重的直接手段就是提高采用塑料配件的比例。由于汽车轻量化对节能增效的卓越贡献，汽车塑料材料的研发已成为世界性的热点课题。目前，国外发达地区车用塑料已占塑料总消耗量的7％～11％，但中国车用塑料在塑料总消费量中所占比例还不足1％，可见中国车用塑料配件市场仍有很大潜力。



    当然，塑料制品对于节能的贡献远不止这些。令人欣慰的是，国家的节能政策正在为塑料制品拓展新应用领域注入新的活力，塑料与节能正在形成相辅相成、互为支撑的'伙伴'关系。

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