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青岛地铁融合海洋元素,铸造轻盈动感“会呼吸”幕墙建筑

来源:中国幕墙网收集整理  作者:编辑  日期:2016-10-18
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  近年来,如果问"中国制造"在海外最闪亮的"名片"是什么?国人大多会想到高铁。没错,在今天"中国高铁"技术已经在世界首屈一指,而高铁所代表的"中国速度"也被誉为中国发展的奇迹。自1999年兴建的秦沈客运专线以来,经过10多年的高铁建设和对既有铁路的高速化改造,中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。

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  近年来,如果问"中国制造"在海外最闪亮的"名片"是什么?国人大多会想到高铁。没错,在今天"中国高铁"技术已经在世界首屈一指,而高铁所代表的"中国速度"也被誉为中国发展的奇迹。自1999年兴建的秦沈客运专线以来,经过10多年的高铁建设和对既有铁路的高速化改造,中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。

青岛地铁11号线钱谷山车站实景图

  说完高铁,就来说说与之配套的高铁站,近日,青岛地铁11号线高架车站——钱谷山站已经处于尾声状态,随着钢结构幕墙和屋面工程的完工,该站也成为全线标准车站建设的样板站。青岛地铁11号线 (蓝色硅谷城际轨道交通工程)起点为崂山区苗岭路和深圳路交口处,终点为即墨市大桥盐场,全长58.35公里。该线路全线共设22座车站,其中标(词条“中标”由行业大百科提供)准站16座,重点站6座,此次完工的钱谷山站属于标准站,全线以高架敷设(词条“敷设”由行业大百科提供)为主,其中高架站就有18座,只有一座是岛式结构,其他均为侧式车站。

青岛地铁11号线钱谷山车站内部实景图

波浪造型形成海浪节奏感

  该车站位于大田路和滨海公路交叉口西南方向约500米处,其外观形似一条蓄势启航的“船”,融合了海浪、海鸟等线条元素,轻盈动感。车站建筑外观的设计理念是蓄势启航的“船”,屋顶采用了波浪线的形式,形态优美、舒展, 从侧面看过去,仿佛展翅的海鸟从空中飞过。支撑屋面的结构柱采用变截面的V字支撑,并在转折处进行了圆滑处理,形成光滑精致的整体,也使得整个建筑更加轻盈飘逸、动感十足。

幕墙上配有电动可开启百叶装置

屋面支撑采用变截面的V字支撑

  屋顶的天窗采用立体的叶片形状,和波浪线完美融合,丰富了建筑的第五立面,同时也增加了站台内天棚的艺术性,立体的天利于雨水的冲刷,以便保持其通透性。沿街侧墙的连续三角形幕墙与V字支撑相呼应,虚实相间,更增加了建筑的整体感和设计感。

即将建设的重点站海洋大学站设计图

  钱谷山站的一大亮点是幕墙“会呼吸”。幕墙上配有电动可开启百叶装置,根据季节变化自然调节室内温度及风量,彰显绿色、环保的理念。目前,钱谷山站的室内装修还未全部完成,标准站的室内装修将反映青岛城市生活的精致性,体现青岛大都会生活的现代城市生活旋律。天花板采用竖向简约线条形式,使车站空间形成一种海浪的节奏感。从大的视觉空间上引导客流方向,然而使乘客迅速的到达和离开。造型富于规律而精致性,呼应了青岛城市生活的变迁,体现以人为本的关怀。

“会呼吸”的幕墙

  重点站反映青岛城市的海洋文化,运用流线和色彩的有机结合,形成客流、视觉、描绘出积极向上的城市生活景象,重点站突出整条线的灵魂,是线路走向风格的主骨架,站点运用独特的装饰理念将建筑规模、周边文化、商业特点融入其中,运用立体互动的装饰手法,形成整条线路的亮点。重点站的外观设计较标准站则更具辨识度和标志性,将形成青岛城市空间中一道独特的风景。钱谷山站是地铁11号线全线首个完成外立面施工的车站,也是后续车站工程技术、质量、进度的重要参考依据。

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